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动力配电箱安装误区

编辑:罗希斯特  发布时间:2017-02-08 14:18

动力配电箱作为配电系统的末端设备,通常在工厂、变电所、建站中普遍的使用,作为一个非常重要的电器设备,动力配电箱在安装时是有一些误区,本文就对这些误区进行介绍。


1、动力配电箱进场没有进行检查

这样导致的后果就是在安装后可能发现:二层板没有接地螺栓,导线和各个器具之间的连接不牢靠、保护地线规格过小不符合要求、没有安装色标对线路进行标示、螺丝螺母没有进行镀锌等多种问题的出现,时候再进行修改会导致延误工期。

解决措施:我们应当在订货时就向动力配电箱厂家提出自己的要求,让厂家先做样品我们检查合格后再批量订货;在产品进场时严格按照设计要求和相关规范进行检查验收,在确认合格之后在进行配电箱的安装。

动力配电箱安装前图片

2、使用无阻燃特性的木材

动力配电箱中使用普通的无阻燃特性的木材,在长期使用中是恨意霉烂、漏电,并且没有进行阻燃处理极易引发火灾。

解决措施:安全起见动力配电箱不适用可燃性材料制作,即便在干燥环境中使用木质配电箱也必须进行良好的阻燃处理。


3、配电箱安装高度不符合规定、不牢固,暗装时不能紧贴墙面

安装高度不符合标准、箱体不垂直、不牢固,在暗装时不能紧贴墙面都严重影响使用功能和外观。

解决措施:在动力配电箱安装时要严格按照相关标准进行安装,配电箱底边距离地面为1.5米,安装固定必须牢固可靠,并且配电箱安装垂直误差要小于3mm;暗装配电箱不能紧贴墙面就必须进行解决,并且在箱体和建筑物接触面进行喷涂防锈漆。


4、动力配电箱内部线路杂乱

配电箱内部线路杂乱严重影响导线进入箱体,箱体内部二层板紧紧压着管口,时间长了容易导致导线绝缘损伤而造成短路。

解决措施:配电箱进出线孔不能使用电气焊开孔,要坚持一管一孔,并且穿线之前要对孔套好防护套。线路布局要合理、整齐,并且最后要使用尼龙扎带进行捆扎整齐。


5、配电箱没有设置PE、N汇流排

没有设置PE和N汇流排就无法保证线路正常安全运行。

解决措施:配电箱内部一定要设置保护地线(PE)和零线(N)汇流排,动力配电箱内部所有的保护地线和零线都在汇流排上进行连接,不能够就行铰接。


6、螺旋熔断器接线不正确

配电箱螺旋熔断器接线不正确,把电源线接续到螺纹端子上严重影响熔芯的更换,并且操作不当很容易发生触电。

解决措施:安全起见配电箱要配备螺旋熔断器,把电源线接到中间触电端子上,而负荷线接到螺纹端子上。


7、配电箱闸具没有标明回路名称

这样做就给维修和维护带来很大的不便,如果误合闸时很容易发生大问题的。

解决措施:按照相关的标准规范在配电箱门内要帖系统线路图,并且在各个闸具上正确标示其控制回路的名称,特别是配电箱内部有直流、交流混合的情况时,就更要进行区分了。


8、落地式动力配电箱电线管路敷设过低

敷设过低易使积水、杂物进入管内,大大影响了导线的绝缘强度。

解决措施:落地式配电箱内电线的保护管,其管口要高出配电箱基础面50到80mm。

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